2024就要结束了,但故事不会 | 谷雨
韩国土交通部:发生空难的务安国际机场将关闭至明年1月7日,敢问路在何方——浅谈黑神话悟空的关卡设计
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山区孩子的十年“改命实验”

央视新闻祝福版头像

猫咪为什么只对人喵喵叫,中英体育1978-2022图片展在京举办

守则校务公开防震减灾章程制度职责考勤目标管理档案突发事件规定人员职责预案应急

美文示范

变老的明显迹象,是从这里开始的

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作为互联网时代的产物,平台经济已成为推动经济增长的新引擎。在快速发展过程中,它也面临诸多挑战和问题。过去几年,中央多次强调发展平台经济事关扩内需、稳就业、惠民生;今年,平台经济又与反内卷、促进公平竞争等议题紧密相连。日前,市场监管总局提出,要降低平台内商户成本负担,对平台侵害新就业形态劳动者权益、利用算法实施大数据“杀熟”等重点问题进行专项整治。美团取消骑手超时扣款的举措,正是对这一监管要求的积极回应。

如何更好地分配流量,促进各方主体互利共赢?破解这一难题,平台需多几分智慧与担当。比如,直接在消费端发放补贴,既增强消费者忠诚度,又促进消费繁荣;建立更加合理的激励机制,让优质供应商、创作者和劳动者有机会获得更多收益,丰富平台内容、提升服务质量。此外,借鉴传统企业的返点机制,对优秀商户给予奖励,也是促进平台生态良性循环的有效途径。

回到取消外卖超时扣款的话题上来,这也可能产生新的“两难”。消费者会共情外卖员的辛苦,也可能担忧没有制约措施后,自己拿到外卖的速度会变慢。这种矛盾心理正是平台经济复杂性的体现。平台企业牵扯平台、商家、用户、品牌方、供应商等多个环节,平衡各方本就是一件很难的事情。难题背后,又是一个个鲜活的个体、温馨的家庭,以及数以千万计的企业。正因如此,平台经济的每一步调整才会牵动人心,对平台经济的监管才需要既严格又审慎。

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2025年1月1日,澎湃新闻记者从上海边检总站获悉,2024年全年,上海边检总站在上海口岸累计检查出入境(港)交通运输工具27万架(艘)次,查验出入境人员3600余万人次,较上年同期分别增长41%、85%。其中,空港口岸查验出入境人员3399万余人次,占全国空港口岸总量的29%,空港口岸出入境人员数量连续22年位列全国空港第一;检查海港口岸出入境(港)船舶4.4万艘次。

值得一提的是,去年外籍人员“中国游”持续火爆。2024年,上海边检总站共查验入境外籍人员456万人次,是2023年全年的2倍;其中,浦东机场口岸入境外籍人员数量达389万人次,位居全国空港首位。随着免签政策红利持续释放,2024年上海口岸免签入境外籍人员数量达167万人次,是2023年全年的4.7倍。