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成达万高铁南充嘉陵江特大桥由蜀道集团四川路桥承建，全长约6225米，是全线控制性工程之一，也是全线施工难度最大的桥梁之一。主桥为矮塔混合梁斜拉桥，主桥采用141米+328米+141米的矮塔混合梁斜拉桥，主跨328米，一跨过江，在时速350公里双线高速铁路矮塔混合梁斜拉桥中，其跨度最长。最后封顶的8号墩高117.5米，为全桥最高墩。

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此次拍摄到的大熊猫影像，不仅再次证明了秦岭108国道生态廊道的生态效益，也体现了生态保护工作的成效。近年来，保护区持续加大生态廊道的建设力度，对该区域大熊猫栖息地进行修复、开展宣传教育、野外监测等措施，不断改善区域生态环境。随着栖息地的逐步恢复，野生动物的种群数量和活动范围均呈现出持续扩大的趋势。(完)